在多個生鮮電商領(lǐng)域的融資消息的同時，一波暗流也正悄然流動。資金鏈斷裂的風(fēng)險幾乎懸掛在眾多持續(xù)燒錢的生鮮電商頭上。
這一次被傳出來的是生鮮電商平臺美味七七。曾幾何時，美味七七是被亞馬遜投資的、在華東地區(qū)認(rèn)為是很有實(shí)力的生鮮玩家，但有傳言其因?yàn)橘Y金鏈斷裂，公司已經(jīng)停止運(yùn)營，開始進(jìn)入清算環(huán)節(jié)。并且有公司內(nèi)部公告流出。
億邦動力網(wǎng)多次嘗試和美味七七官方溝通，經(jīng)過多次溝通后，官方終于承認(rèn)該消息是確實(shí)的，但沒有透露更多的相關(guān)信息。
有業(yè)內(nèi)人士指出，美味七七的突然倒閉讓人唏噓不已，并且揭露了一個赤裸裸的現(xiàn)實(shí)——如果生鮮電商找不到自己的盈利模式，而是一味投入，那么一旦資金燒光，面臨的是倒閉的必然結(jié)局。而這一事實(shí)讓很多大舉投入自建物流、燒錢補(bǔ)貼、轉(zhuǎn)型B端的生鮮電商都人人自危。
有行業(yè)人士指出，美味七七在物流配送上的巨大投入是其資金出現(xiàn)問題的一個重大原因。為了解前車之鑒，億邦動力網(wǎng)匯總了美味七七此前的一些布局和大把燒錢的舉措。
燒錢姿勢一：自建倉儲物流
在2015年年初的一份宣傳材料上，美味七七官方聲稱：“美味七七堅(jiān)持源頭采摘，從國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)食品供應(yīng)商中精挑細(xì)選，剔除中間環(huán)節(jié)，通過自建的冷鏈物流將新鮮食材直送到千家萬戶。”這側(cè)面反映了美味七七自建物流之重。
根據(jù)2014年底的信息顯示，美味七七當(dāng)時有5000多個SKU，滬上中央倉儲達(dá)一萬多平方米;自建全程冷鏈物流，建有30個中轉(zhuǎn)“站點(diǎn)”覆蓋上海各區(qū)域，并已開通一日三送。當(dāng)時，美味七七官方還表示銷售額位居行業(yè)靠前，可見其配送索要耗費(fèi)的巨大的包裝以及人力成本。
曾有生鮮領(lǐng)域的商家向億邦動力網(wǎng)透露，每個線上生鮮訂單中耗費(fèi)的包裝資料以及配送成本占其價格的50%，即用戶的一半錢都花在了包裝和配送上。為了滿足用戶低價的要求，很多生鮮電商不得以進(jìn)行大規(guī)模的補(bǔ)貼。
美味七七全程自建的冷鏈物流也曾讓其驕傲不已。“傳統(tǒng)渠道的生鮮多數(shù)是爛掉的”，宓平舉例，“超市的水果損耗率至少在20%，也就是說100個水果擺上架就立刻壞了20個。”在她看來，這也正是生鮮電商挖掘“性價比”潛能以打開市場的機(jī)會。
為了降低損耗率，品控成為美味七七資源投放的重點(diǎn)。除了自創(chuàng)了全套進(jìn)出貨檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，還在上海開發(fā)了三處總面積逾萬畝的專供蔬果農(nóng)場基地。“我們會定點(diǎn)生產(chǎn)”，宓平說，“如果說我們有什么優(yōu)勢，可能是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)定得更高。”
一位業(yè)內(nèi)人士指出，美味七七良好的出發(fā)點(diǎn)背后卻帶來了巨大的消耗，互聯(lián)網(wǎng)人在生鮮領(lǐng)域要補(bǔ)的課程還有很多。
